Von Arild Vågen - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0,

Kao i mnoge druge tvrtke, Deutsche Bahn očajnički traži kvalificirane radnike. Kako prenosi „Bild am Sonntag“, Deutsche Bahn ove godine želi zaposliti 21.000 novih zaposlenika, uključujući 5.200 pripravnika.

Na stranici karijera Deutsche Bahna trenutno je oglašeno više od 7500 radnih mjesta, ne samo u prometnim zanimanjima ili u inženjerstvu, već i u područjima korisničke podrške, poslovanja, financija i kontrolinga, marketinga, ljudskih resursa i gastronomije. Većina pozicija se oglašava u Njemačkoj. No, slobodnih mjesta ima i u SAD-u, Australiji, Švedskoj, Indiji, Francuskoj i Velikoj Britaniji.

Beneficije i plaće

Deutsche Bahn nudi šest različitih modela među kojima zaposlenici mogu birati radno vrijeme, dane godišnjeg odmora i plaću. Na primjer, možete odabrati do 42 dana godišnjeg odmora uz nešto nižu plaću – ili smanjiti svoje radno vrijeme na 37-satni tjedan.

Prema platformi za ocjenjivanje poslodavaca kununu, vozači lokomotiva zarađuju između 31.700 i 51.800 eura godišnje, većina zaposlenih između 35.720 i 39.740 eura. Kondukteri u vlakovima u prosjeku zarađuju 32.500 eura, dok je godišnja plaća u kontrolingu gotovo dvostruko veća i iznosi u prosjeku 60.100 eura. Najbolji ljudi s više od deset godina radnog iskustva ovdje mogu zaraditi i do 88.000 eura. Kao tehničar zarada je između 31.300 i 67.800 eura, prosjek je 42.300 eura.

Zaposlenici Deutsche Bahna također imaju koristi od drugih prednosti – osobito kada putuju vlakom. Grupa svojim zaposlenicima i njihovim obiteljima nudi besplatna putovanja i popuste. Osim toga, tvrtka promiče fleksibilno radno vrijeme i lokacije, kao i mogućnosti skrbi za djecu zaposlenika.

Dualni studij i usavršavanje

Deutsche Bahn je raspisao različite pozicije za obuku. To uključuje zanimanja u prijevozu (kao što su strojovođe ili profesionalni vozači), komercijalno-tehnička zanimanja (kao što su crtač ili tehničar za elektroniku), informatička zanimanja (kao što su IT stručnjaci ili tehničari elektronike IT sustava) i zanimanja orijentirana na komercijalne usluge (kao npr. agenti za nekretnine ili kuhari).

Obuka obično traje 2,5 do 3,5 godine, ovisno o radnom mjestu, predznanju i svjedodžbi o završenoj školi. Pripravnici zarađuju 1.019 eura na početku školovanja i primaju do 1.222 eura mjesečno, ovisno o godini školovanja. Uz to, tu je i 13. mjesečna plaća i mjesečna subvencija stanarine do 350 eura mjesečno ako se zbog školovanja morate seliti. Deutsche Bahn također nudi svojim polaznicima jamstvo da će biti primljeni nakon što uspješno završe obuku.

Kako prenosi „Bild am Sonntag“, školuju se posebno strojovođe i dispečeri. Oglašeno je i nekoliko stotina radnih mjesta za obuku iz područja elektronike, upravljanja vučnim vozilima, mehatronike, prometnih usluga i industrijske mehanike. Lokacije su Berlin, Dresden, Düsseldorf, München, Hamburg i Frankfurt na Majni.

Postoji i mogućnost dualnog studija – izmjenjujete teoretski studij i praktičan rad u tvrtki, na primjer u inženjerstvu, poslovnoj administraciji ili informatičkim tečajevima. I ovdje možete očekivati ​​subvenciju stanarine do 350 eura mjesečno kao i jamstvo prihvaćanja nakon uspješnog završetka. Ovisno o godini studija, dobit ćete između 1101 i 1233 eura mjesečno i studijski bonus od ukupno 3500 eura. Mjesta za dualni studij su Hamburg, Berlin, Kiel, Frankfurt na Majni, Nürnberg, Dresden i Duisburg.

Možete li koristiti i „sporedni ulaz“ u poslove Deutsche Bahn-a?

S obzirom na nedostatak kvalificiranih radnika, Deutsche Bahn se također oslanja na osobe koje mijenjaju karijeru. Tvrtka oglašava da su ove mogućnosti ulaska posebno vrijedne za poslove s puno kontakta s klijentima. Posebno su prikladni djelatnici iz sektora ugostiteljstva, hotelijerstva i turizma – tri sektora koja su posebno stradala od ograničenja zbog pandemije.

Ako ste uslužni djelatnik iz prometne struke, trgovačke struke ili turizma, hotelijerstva i ugostiteljstva, tada možete raditi, na primjer, kao pratitelj vlaka, u brizi za korisnike ili u servisu na brodu.

Ako imate komercijalnu i tehničku obuku i tehničko razumijevanje, promjena karijere strojovođe ili skretničara mogla bi biti prava stvar za vas. Ovdje su posebno traženi električari, elektroničari, tehničari mehatronike i logističari.

Čak se i tehnički iskusni ljudi mogu prekvalificirati da postanu dispečeri. U elektrotehnici postoje mogućnosti „bočnog ulaska“ u područjima infrastrukture, održavanja vozila, energetike i upravljanja postrojenjima ili željezničke tehnologije. Ovisno o predznanju i zadatku, prekvalifikacija traje od šest do 18 mjeseci.

I: Deutsche Bahn već isplaćuje početnu plaću tijekom besplatne prekvalifikacije.

Komentiraj

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime